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mayo 27, 2026
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Cuando estrenamos una Vento, la emoción por rodarla a todos lados y descubrir lo que tiene para entregarnos puede hacer que se nos olvide lo importante que es darle los cuidados pertinentes durante sus primeros 1,000 km. Es muy importante tenerlos en cuenta pues de éstos depende que nuestra motocicleta se asente bien y tenga un correcto funcionamiento el resto de su vida.
¿A qué cuidados nos referimos? ¡Vamos a descubrirlos!
Un buen asentamiento implica comprobar que toda la moto funcione adecuadamente. Si acatamos al pie de la letra las siguientes recomendaciones durante sus primeros kilómetros de vida, conseguiremos que nuestra moto optimice al máximo la gasolina y aceite, y que el motor no pierda potencia.
Lo primero que debemos hacer para lograrlo es utilizar nuestra motocicleta con cotidianidad y llevarla a la mayor cantidad de lugares posible pero nunca forzando el motor. Cambia de velocidades las veces que quieras y dale uso continuo a la suspensión pero en ambos casos sin brusquedad.
Rodar en la ciudad es una muy buena práctica para foguear tu moto con suavidad, pues normalmente se utilizan varias marchas, el embrague y los frenos sin ser exigidos al máximo.
Otra recomendación que es muy importante seguir, es no rodar acompañado, no sólo por seguridad tuya (en caso de que no estás acostumbrado a rodar con copiloto), sino para que el motor no se esfuerce de más.
A estas alturas, sobra decir que avanzar por subidas muy pronunciadas tampoco es aconsejable para lograr un buen asentamiento.
También es indispensable engrasar seguido las cadenas y vigilar los niveles de aceite ya que al principio los motores suelen consumirlo más rápido de lo normal. No queremos que llegue a tener algún tipo de complicación por falta de lubricación.
Una vez que llegues a la cuota de los 1,000 kilómetros, te aconsejamos llevarla a que le hagan un chequeo general. Recuerda no apresurar las cosas y tomarte todo el tiempo que necesites para alcanzar esta cifra mágica. Al final, si hiciste bien la tarea, el motor se asentó adecuadamente, los cilindros estarán pulidos y su desempeño será el óptimo.
El primer servicio es imperdible pues es en éste cuando el mecánico le hará su primer cambio de aceite, lo cual implica remover todo el lubricante y con ello las partículas de metal que pudieran haberse desprendido durante el asentamiento.
Recuerda: Mientras mejor cuides a tu moto, mejor te cuidará ella a ti.
Si crees que hay alguna recomendación que se nos está escapando o tienes alguna duda sobre el funcionamiento de tu moto o cualquier otra cosa relacionada al mundo de motos Vento, por favor déjala en los comentarios y con gusto te responderemos.
De parte del equipo Vento: ¡Felices rutas!
Cuando estrenamos una Vento, la emoción por rodarla a todos lados y descubrir lo que tiene para entregarnos puede hacer que se nos olvide lo importante que es darle los cuidados pertinentes durante sus primeros 1,000 km. Es muy importante tenerlos en cuenta pues de éstos depende que nuestra motocicleta se asente bien y tenga un correcto funcionamiento el resto de su vida.
¿A qué cuidados nos referimos? ¡Vamos a descubrirlos!
Un buen asentamiento implica comprobar que toda la moto funcione adecuadamente. Si acatamos al pie de la letra las siguientes recomendaciones durante sus primeros kilómetros de vida, conseguiremos que nuestra moto optimice al máximo la gasolina y aceite, y que el motor no pierda potencia.
Lo primero que debemos hacer para lograrlo es utilizar nuestra motocicleta con cotidianidad y llevarla a la mayor cantidad de lugares posible pero nunca forzando el motor. Cambia de velocidades las veces que quieras y dale uso continuo a la suspensión pero en ambos casos sin brusquedad.
Rodar en la ciudad es una muy buena práctica para foguear tu moto con suavidad, pues normalmente se utilizan varias marchas, el embrague y los frenos sin ser exigidos al máximo.
Otra recomendación que es muy importante seguir, es no rodar acompañado, no sólo por seguridad tuya (en caso de que no estás acostumbrado a rodar con copiloto), sino para que el motor no se esfuerce de más.
A estas alturas, sobra decir que avanzar por subidas muy pronunciadas tampoco es aconsejable para lograr un buen asentamiento.
También es indispensable engrasar seguido las cadenas y vigilar los niveles de aceite ya que al principio los motores suelen consumirlo más rápido de lo normal. No queremos que llegue a tener algún tipo de complicación por falta de lubricación.
Una vez que llegues a la cuota de los 1,000 kilómetros, te aconsejamos llevarla a que le hagan un chequeo general. Recuerda no apresurar las cosas y tomarte todo el tiempo que necesites para alcanzar esta cifra mágica. Al final, si hiciste bien la tarea, el motor se asentó adecuadamente, los cilindros estarán pulidos y su desempeño será el óptimo.
El primer servicio es imperdible pues es en éste cuando el mecánico le hará su primer cambio de aceite, lo cual implica remover todo el lubricante y con ello las partículas de metal que pudieran haberse desprendido durante el asentamiento.
Recuerda: Mientras mejor cuides a tu moto, mejor te cuidará ella a ti.
Si crees que hay alguna recomendación que se nos está escapando o tienes alguna duda sobre el funcionamiento de tu moto o cualquier otra cosa relacionada al mundo de motos Vento, por favor déjala en los comentarios y con gusto te responderemos.
De parte del equipo Vento: ¡Felices rutas!
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