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Recomendaciones para asentar tu motocicleta correctamente

Recomendaciones para asentar tu motocicleta correctamente

Cuando estrenamos una Vento, la emoción por rodarla a todos lados y descubrir lo que tiene para entregarnos puede hacer que se nos olvide lo importante que es darle los cuidados pertinentes durante sus primeros 1,000 km. Es muy importante tenerlos en cuenta pues de éstos depende que nuestra motocicleta se asente bien y tenga un correcto funcionamiento el resto de su vida.

¿A qué cuidados nos referimos? ¡Vamos a descubrirlos!

Recomendaciones para asentar tu motocicleta correctamente

Una buena asentada no sólo contempla el motor

Un buen asentamiento implica comprobar que toda la moto funcione adecuadamente. Si acatamos al pie de la letra las siguientes recomendaciones durante sus primeros kilómetros de vida, conseguiremos que nuestra moto optimice al máximo la gasolina y aceite, y que el motor no pierda potencia.

Lo primero que debemos hacer para lograrlo es utilizar nuestra motocicleta con cotidianidad y llevarla a la mayor cantidad de lugares posible pero nunca forzando el motor. Cambia de velocidades las veces que quieras y dale uso continuo a la suspensión pero en ambos casos sin brusquedad.

Rodar en la ciudad es una muy buena práctica para foguear tu moto con suavidad, pues normalmente se utilizan varias marchas, el embrague y los frenos sin ser exigidos al máximo.

Otra recomendación que es muy importante seguir, es no rodar acompañado, no sólo por seguridad tuya (en caso de que no estás acostumbrado a rodar con copiloto), sino para que el motor no se esfuerce de más.

Recomendaciones para asentar tu motocicleta correctamente
Recomendaciones para asentar tu motocicleta correctamente

A estas alturas, sobra decir que avanzar por subidas muy pronunciadas tampoco es aconsejable para lograr un buen asentamiento.

También es indispensable engrasar seguido las cadenas y vigilar los niveles de aceite ya que al principio los motores suelen consumirlo más rápido de lo normal. No queremos que llegue a tener algún tipo de complicación por falta de lubricación.

La recta final

Una vez que llegues a la cuota de los 1,000 kilómetros, te aconsejamos llevarla a que le hagan un chequeo general. Recuerda no apresurar las cosas y tomarte todo el tiempo que necesites para alcanzar esta cifra mágica. Al final, si hiciste bien la tarea, el motor se asentó adecuadamente, los cilindros estarán pulidos y su desempeño será el óptimo.

El primer servicio es imperdible pues es en éste cuando el mecánico le hará su primer cambio de aceite, lo cual implica remover todo el lubricante y con ello las partículas de metal que pudieran haberse desprendido durante el asentamiento.

Recomendaciones para asentar tu motocicleta correctamente

Recuerda: Mientras mejor cuides a tu moto, mejor te cuidará ella a ti.

Si crees que hay alguna recomendación que se nos está escapando o tienes alguna duda sobre el funcionamiento de tu moto o cualquier otra cosa relacionada al mundo de motos Vento, por favor déjala en los comentarios y con gusto te responderemos.

De parte del equipo Vento: ¡Felices rutas!

Cuando estrenamos una Vento, la emoción por rodarla a todos lados y descubrir lo que tiene para entregarnos puede hacer que se nos olvide lo importante que es darle los cuidados pertinentes durante sus primeros 1,000 km. Es muy importante tenerlos en cuenta pues de éstos depende que nuestra motocicleta se asente bien y tenga un correcto funcionamiento el resto de su vida.

¿A qué cuidados nos referimos? ¡Vamos a descubrirlos!

Una buena asentada no sólo contempla el motor

Recomendaciones para asentar tu motocicleta correctamente

Un buen asentamiento implica comprobar que toda la moto funcione adecuadamente. Si acatamos al pie de la letra las siguientes recomendaciones durante sus primeros kilómetros de vida, conseguiremos que nuestra moto optimice al máximo la gasolina y aceite, y que el motor no pierda potencia.

Lo primero que debemos hacer para lograrlo es utilizar nuestra motocicleta con cotidianidad y llevarla a la mayor cantidad de lugares posible pero nunca forzando el motor. Cambia de velocidades las veces que quieras y dale uso continuo a la suspensión pero en ambos casos sin brusquedad.

Recomendaciones para asentar tu motocicleta correctamente

Rodar en la ciudad es una muy buena práctica para foguear tu moto con suavidad, pues normalmente se utilizan varias marchas, el embrague y los frenos sin ser exigidos al máximo.

Otra recomendación que es muy importante seguir, es no rodar acompañado, no sólo por seguridad tuya (en caso de que no estás acostumbrado a rodar con copiloto), sino para que el motor no se esfuerce de más.

Recomendaciones para asentar tu motocicleta correctamente

A estas alturas, sobra decir que avanzar por subidas muy pronunciadas tampoco es aconsejable para lograr un buen asentamiento.

También es indispensable engrasar seguido las cadenas y vigilar los niveles de aceite ya que al principio los motores suelen consumirlo más rápido de lo normal. No queremos que llegue a tener algún tipo de complicación por falta de lubricación.

La recta final

Recomendaciones para asentar tu motocicleta correctamente

Una vez que llegues a la cuota de los 1,000 kilómetros, te aconsejamos llevarla a que le hagan un chequeo general. Recuerda no apresurar las cosas y tomarte todo el tiempo que necesites para alcanzar esta cifra mágica. Al final, si hiciste bien la tarea, el motor se asentó adecuadamente, los cilindros estarán pulidos y su desempeño será el óptimo.

El primer servicio es imperdible pues es en éste cuando el mecánico le hará su primer cambio de aceite, lo cual implica remover todo el lubricante y con ello las partículas de metal que pudieran haberse desprendido durante el asentamiento.

Recuerda: Mientras mejor cuides a tu moto, mejor te cuidará ella a ti.

Si crees que hay alguna recomendación que se nos está escapando o tienes alguna duda sobre el funcionamiento de tu moto o cualquier otra cosa relacionada al mundo de motos Vento, por favor déjala en los comentarios y con gusto te responderemos.

De parte del equipo Vento: ¡Felices rutas!

64 respuestas

  1. Compré una crossmax 250 pro y desde las 100 km me empezó a hacer un ruido en llanta trasera, espere al servicio de los 300 y la dejaron peor por qué al día siguiente se amarro en caliper trasero , la regrese al taller y no le hicieron nada ni me la quisieron recibir y ahora que traigo 600 resulta que le debo cambiar el disco trasero por qué oscila y no me quisieron hacer válida mi garantía, ya no me interesa regresar al servicio Vento , lastima

  2. Deberían de vigilar más los centros de servicio en su gran mayoría no hacen las revisiones completas y siempre se lavan las manos las motos son buenas el servicio pésimo pongan más atención en eso!

  3. Cada cuánto tiempo es recomendable engrasar la cadena? Lo mencionan pero no dice un tiempo aproximado o condiciones bajo las cuales, sería recomendable hacerlo más frecuente.

    1. Cada 500 km aprox, cada semana en temporada de lluvia, o después de lavarla, lubricas y dejas actuar unas horas, o toda la noche para que el lubricante se adhiera y funcione de manera optima

  4. Tengo una streerod y a las dos o tres semanas de haberla adquirido empezó con un rechinido, pensé que sería algo muy grave hasta que un día me di cuenta de que el caballete tiene una rondana de goma que se desgasta con el uso y pega con la base de la moto, eso hacía el rechinido. Se cambió esa goma y dejó de rechinar. Con respecto al servicio siento que las balatas están como pegadas o justas porque cuando suelto el acelerador como que se frena. Es normal?

    1. Demasiado normal, cuando dejas de acelerar entra el Frenado con motor (si es que tienes velocidad puesta), no es que las balatas estén pegadas amigo

    2. Claro que no es normal, debes poner la moto en el sostén central, y ajustar el freno hasta que la rueda no se detenga al girarla manualidades. Saludos desde Tecate BC.

      1. Hola Gerrynton .. tambien soy de tecate y tengo una venton nitrox 200 .. gracias por las sugerencia .. si tienes otras sugerencias para cuidados de la moto se agradeceria la acabo de comprar

  5. Buenas noches miren raza yo nada más la lleve a l primer servicio de aquí de Saltillo ya que el taller que me tocó son bien ratas no es la primera moto que tengo por eso mejor yo le hago sus servicios y su chequeo general no soy mecánico pero se cómo cuidar mi Moto ya que tengo desde los 15 años manejando las así que nadie me ve la cara mejor tomen un curso de mecánica de motos y eso les ayudar mucho saludos desde Saltillo Coahuila México

    1. Víctor buen día, hermano, mientras se asienta el motor a cuanta velocidad le puedo dar, acabo de comprar una y me interesa para uso de aplicación de entrega, agradecería me apoyes con tu comentario. Gracias de antemano.

  6. Compré mi primer Moto con ustedes una rapid 125, muy eficiente y me gusta mucho, pero desde el servicio de 1000 km se perdió potencia, fui al servicio pero solo engrasaron la cadena y yo escucho algo en el motor, pero ellos dicen que no cabe señalar que soy el único que la maneja desde que la compré, se cayeron los tornillos del escape y el tablero también se siente que está flojo

  7. Yo compre un GT 250 este año y estoy muy contento con ella, sin embargo he tenido desde el principio que arle mucho mantenimiento preventivo, la mayoria del mismo recomendado por 2 grupos de Facebook enlo que estoy. Sus consejos me han evitado percances con la motocicleta, como por ejemplo cambiar los 2 tornillos del monoshock, el acero es de mala calidad y se rompren, asi mismo por desgaste prematuro cambie la mayoria de la tornilleria, esto como preventivo ya que cada vez que sacaba un tornillo su cuerda se veia desgastada de mas. el cableado electrico, en particular en el area cercana a la cadena lo fije sin holgura al cuadro para evitar qeu se rozara con la cadena, el selenoide lo aprete porque venia flojo y podria ocasionar una accidente. Algo muy importante es el cableado del sistema electrico, los empalmes de los cables vienen hechos por medio de una grapa de presion entre ellos, en mi caso eso provoco falsos contactos y fallas electricas en la luz del tablero y en una exploradora, abri el gusano de cable y solde con estaño todos los empalmes que encontre, cerre el gusano y problema resuelto. El carburador cambie el PZ30 pro uno de 34 mm, esto porque a la hora de hacer los rebases en subida la motocicleta se quedaba corta, segu lei el de 30 mm es recomendado hasta 200 cc, con el carurador que le puse (PKW34mm) quedo excelente con relacion a la potencia para los rebases, ya no se “sienta” la motocicleta., el carburador me salio la mitad de costo (750 pesos) y fue muy facil de instalarlo y de afinar su caburacion con un set de espreas. Es una gran motocicleta y preferi su compra contra la BMW 310GS porque a esta motocicleta yo le puedo hacer toda lla mecanica necesaria para salir adelante en cualquier ruta qeu haga por muy aislada qeu esta sea. Es unamotocileta qeu con un poco mas de atencion a los detalles seria la numero 1 del mercado. Por favor mejoren su logistica en el area de refacciones, el telefono es imposible que te contesten, llamas y el sitema te corta la llamada, llamas con un numero de extension de un ejecutivo del area y te corta la llamda tambien, el Whatsapp no lo contestan y si lo llegaran a hacer tardan varios dias. Recomiendo mucho la compra de esta otocicleta porqeu es la mejor que hay en su cilindrada y te brinda mucho mas que cualquiera,. Saludso Vento y a seguir mejorando a traves de la critica siempre constructiva

  8. Hola
    Tengo una Rocketman Racing
    Y aun no llego a los 1000 pero no se si sea normal pero no alcanza mas de 60KM acelerando ya en la ultima.
    Es normal?

    1. Hola, si es normal, de hecho en tu poliza de garantía te menciona que los primeros 1,000 no debes de subirla a mas de 50 y que la moto no te dará mucha potencia, pues sigues en el periodo de asentanmiento hasta los 3,000 km

  9. Hola, hace un par de días compré una tornado 250 pero me percate que el nivel de aceite está por debajo del nivel, es recomendado hacer el cambio de aceite o hasta después de cierto Kilometraje

  10. La verdad las motos son muy buenas, me gustaría que sacarán un línea de motos que fuera full inyección.
    Yo tengo la Crossmax 250 pro y me encanta ya di mi primer viaje de cdmx a cuernavaca y jala macizo. ( Si entrega 130 kl) Solo por ser carburada se tiene el problema de tener que ajustar relenti de acuerdo a si hace frío o si hace calor.
    Y deberían de checar los centros de servicio Vento por qué el que Ami me queda más cercas Vento la raza pero puras porquerías a veces hasta le echan aceite ya usado.
    Y las bujías ni las cambian.
    Metes piensas a garantía y según no van de acuerdo a la garantía.
    Y me gustaría saber a cuántas rpm da sus 18 hp.

  11. Necesito saber algún taller autorizado que cumpla con los requerimientos del mismo, ya que según en manual hay muchos autorizados pero muchos de ellos tienen personal no capacitado para el trabajo

  12. Compre una hyper 280 pero tengo un problema con el tapón de gasolina ya que lo tengo que aflojar por completo sin no no pasa gasolina
    Cómo podría arreglar ese problema??

  13. Tengo una streed rod y en las últimas semanas constantemente las llantas están perdiendo aire, tengo que chacarla y ponerle aire 2 veces a la semana, la lleve al taller y me dijeron que no está pinchada. ¿Porque esta pasado esto?

  14. Acabo de comprar una Hyper 280 y a una semana de uso se me apaga de la nada, y en otras ocaciones se escucha un golpeteo en el motor, el cuál si me causa algo de preocupación pero no sé si eso sea normal o es un defecto de el modelo! Ojalá y me puedan ayudar con algo de información o que es lo que tengo que hacer.

  15. Tengo una vento Storm 250, ya llegue a los 1000 km. Ya mande mensaje para agenda cita para servicio y nadie responde Y sigo utilizando la motocicleta. Por cuestión de transporte no puedo esperar a que me quieran atender. Me habían informado que el primer servicio se hace a los 300 km y no a los 1000 como menciona el artículo. En este caso ya perdí la garantía? Deberían actualizar el dato ya que causa confusión.

  16. Acabo de comprar una workman 125, que centro de servicio me recomiendan en la CDMX que cumpla con el personal capacitado y el buen servicio al cliente?

  17. Buenas tarde adquirí una Crossmax 250 y todo iba bien hasta q salió del primer servicio de los 300 km, no se si continuar con la garantía, ya que le cambiaron piezas de otra marca, y no cumplieron con revisión que marca, aun así me gustó la moto y si es necesario la llevaré a otro lugar para q la revisen. Implementen capacitación para q las personas q conforman su grupo, vean el bienestar de los cliente.

  18. Solo quiero un ma ual para obtener el mejor manejo de mi moro en cuestion del blutoot y otros detalles, espero contar con su apoyo. Graciasr

  19. Buenas tardes, cuál es la calibración de las punterías, de admisión y escape de una motoneta Vento Ruda 150? Gracias

  20. Yo compré una storm 250 2022 es radiador tiraba aceite del motor y de las mangueras la lleve al servicio técnico aquí en ometepec guerrero pésima atención deberían supervisar que sus talleres hagan bien su trabajo dan mala imagen a vento pésima atención por parte del personal a cargo asta pareciera que ellos nos hacen un favor a nosotros al llevárselas desde entonces no la llevo al mecánico le doy mantenimiento yo

  21. Buenas tardes, yo tengo la Crossmax 250 pro 2022, y e sentido que el motor se calienta demasiado y me gustaría saber si es normal que se caliente o tengo que preocuparme.

  22. Compre la GT 250, a los 200 km me saco humo pero se quito enseguida, pase por un desnivel y senti que pego la llanta trasera con la lodera, no se si el monoshok se pueda ajustar, aparentemente va bien, me recomiendan ir al centro de atencion vento, o mejor le busco por fuera?

  23. El asentamiento es un proceso muy importante en la vida de una motocicleta. Durante los primeros 1,000 kilómetros, las piezas del motor se van acoplando y desgastando de manera uniforme. Si no se siguen las recomendaciones de asentamiento, el motor puede sufrir daños y perder potencia.

  24. Compre una gladiator 200 apenas va para el mes de comprarla pero en ocasiones como que truena cuando cambio entre D y R y sigo las indicaciones que me dieron en la agencia al momento de hacer los cambios. Esto es normal?, apenas tiene 190 kilómetros de recorrido

  25. En los talleres donde se mandan las motos a mantenimiento por garantía, deberían hacer de manera obligatoria que realicen el check list de lo que le hacen, donde yo la llevo no te dicen nada de lo que le hacen y solo te mandan a pagar…

  26. Tiene 2 semanas que compre una crossmax 250, saben si hay algún problema en que me pase de los 300 km para su primer servicio? o que tolerancia tengo después de los 300 km para que me hagan válida la garantía?

  27. Hola el dia de ayer compre una Vento Cyclone 200 pero en el tablero el indicadr de combustible no deja de parpadear y no me da la cantidad de combustible que tiene, aclaro que ya llene el tanque, es normal por ser nueva o viene con falla ?

  28. Compré una Ryder 190 y cuando la llevé al primer servicio me dijeron que la garantía ni siquiera estaba activada. Cuando me la entregaron me dijeron que ya venía activa la la garantía, y que las calcomanías que trae sobre la activación solo son para las que entregan desensambladas. Cuando intenté activar la garantía en el sitio web me salía un error de que tenía que registrar una actividad y yo no supe que fue eso. En el canal de WhatsApp no resuelven dudas y en los teléfonos ni siquiera contestan. Es una gran moto, me gustó mucho, pero la atención al cliente deja mucho que desear.

    1. hola amigo yo también tengo el mismo problema me apareció que tengo que hacer una actividad .
      para poderme registrar me podías decir cual fue tu solución del problema ya que los de atención no me dan una solución gracia

  29. Hola, hoy acabo de recibir mi VENTO WORKMAN 190cc 2024. Estoy contento, pero ahora estoy preocupado, recuerdo que al momento de entregarme la moto, las direccionales funcionaban (parpadeaban), pero después de medio día, y de un rato que no la use, las direccionales y el modo en intermitentes, no parpadea, se quedan prendidas fijas. Ayuda por favor, no le he movido nada físico, solo he usado el control para acostumbrarme, no se si tenga algo que ver.
    Gracias

  30. Hola una duda
    Tengo una rocketman 250 racing y pues ya llegué a la meta de los 4,000 kilómetros por lo que tengo entendido que el periodo de acentamiento termina en los 3,000 pero no siento una gran diferencia en velocidad y pues las marchas las meto a menos de 3,000 o 4,000 rpm
    La primera me da hasta los 18km
    La segunda a los 28km
    Tercera a los 36 km
    Cuarta a los 45
    Y quinta no me da a más de 60 km
    Que creen que podría ser además de que la moto al llegar a los 50 km pierde potencia y se siente muy forzada
    Espero me puedan ayudar…. gracias!

  31. Buena tarde:

    Compre una motoneta Hipster 170 y desde un inicio he tenido muchos temas.. en el primer servicio por lo que veo no le hicieron nada hasta me rompieron el chicote y no se quisieron hacer responsables en el CENTRO DE SERVICIO, cambie de centro de servicio y ahorita en el 2do servicio Buena atención me cometa que la debo cambiarle la batería! Y no la ocupo tanto
    .Entonces en el primer servicio no le revisaron absolutamente nada y no te cobran tan barato.

    Deben ser más exigentes con los centros de servicio

  32. Buenas noches, el tablero de mi moto storm 2024 300cc no marca el kilometraje y el velocímetro , en todo momento que queda marcado en ceros.

  33. Compre la gts 300 y mi recomendación es saliendo de la tienda o cuando te la entreguen apretar todos los tornillos o te vas directamente al centro de servicio ajustar el pedal de freno trasero para que no peque en el motor
    Y hasta ahorita lo único que encuentro es que aveces no coincide la la velocidad con el tablero ejemplo marca 1 y esta en nuetro o marca neutro y estoy en primera

  34. Hola tengo una falkon 220 2024 y aún no llego a los 1000 km pero quisiera saber a partir de cuantos kilómetros puedo empezar a subir de velocidad ya que no rebasó los 50 km y pues la utilizo para viajar

  35. Se siente que vibra y patina al momento de arrancar la moto Atom 170, tiene 218 KM, saben si es un defecto de la moto o por que sucede esto?

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