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El ahogador y la importancia de saber utilizarlo correctamente

Importancia del Ahogador

Te despiertas uno de esos helados d√≠as de invierno. Es temprano por la ma√Īana y tienes una cita muy importante a la cual llegar. Tienes todo bajo control; portas un elegante outfit, llevas todos los documentos y tu equipo de seguridad completo. Sales de casa, te subes a tu moto y cuando das la primera patada para encenderla‚Ķ no prende. Das una segunda, tercera, cuarta y hasta quinta patada, pero sigue sin encender tu moto. Lo m√°s probable es que tu problema sea el ahogador. Cr√©enos, saber qu√© es y c√≥mo funciona te pueden sacar de este tipo de aprietos.

¬°Vamos a descubrirlo!

Importancia del Ahogador

¬ŅQu√© es un Ahogador?

El Ahogador es un dispositivo que forma parte del carburador. Su función principal es hacer más rica la mezcla de aire y combustible para facilitar el encendido en frío de la moto. Esto puede ocurrir obstruyendo o restringiendo la cantidad de aire que deja entrar al carburador, o dejando pasar una mayor cantidad de gasolina al mismo.

¬ŅC√≥mo funciona?

El sistema más utilizado es a través de una palanca de mariposa, situada al costado del carburador. El ahogador se echa a andar subiendo esta palanca y acelerando un poco.

Una vez prendido el motor, es importante bajar la palanca a una posición media para que el motor siga calentándose. Tras unos minutos, lo más aconsejable es regresar la palanca hasta abajo para evitar que el motor se sobrecaliente.

Importancia del Ahogador
Importancia del Ahogador

Cuando el ahogador es de chicote, se jala por completo y se prosigue a encender la moto. Algunos se regresan a su posición original solos, otros hay que regresarlos manualmente después de dejar calentar el motor unos minutos.

Respecto a los scooters, muchos cuentan con ahogador eléctrico. Lo que facilita muchísimo su funcionamiento ya que el ahogador se activa solo al intentar arrancar la moto en frío y se retrae automáticamente al calentarse. 

¬ŅCu√°ndo lo debo utilizar?

Si tu moto suele prender a la primera lo más conveniente es no utilizarlo. Ahora, si seguido te ves en situaciones donde habitualmente tu moto no prende con la primera patada, te aconsejamos ajustar el ahogador, siempre teniendo en cuenta lo siguiente: no olvides desactivarlo una vez que tu moto ha arrancado y tu motor ya está caliente. Si comienzas a rodar con el ahogador cerrado o activo, gastarás mucha gasolina, perderás potencia, y sentirás unos jaloneos que te recordarán que olvidaste desactivarlo.  

Importancia del Ahogador

Ahora que tienes esta informaci√≥n, esperamos que te sea de gran utilidad y la apliques siempre que sea necesario. Si tienes alg√ļn comentario, recomendaci√≥n o duda respecto a este tema o cualquier otro, d√©jala en los comentarios y con gusto te responderemos.

¡Hasta la próxima y felices rutas!

Te despiertas uno de esos helados d√≠as de invierno. Es temprano por la ma√Īana y tienes una cita muy importante a la cual llegar. Tienes todo bajo control; portas un elegante outfit, llevas todos los documentos y tu equipo de seguridad completo. Sales de casa, te subes a tu moto y cuando das la primera patada para encenderla‚Ķ no prende. Das una segunda, tercera, cuarta y hasta quinta patada, pero sigue sin encender tu moto. Lo m√°s probable es que tu problema sea el ahogador. Cr√©enos, saber qu√© es y c√≥mo funciona te pueden sacar de este tipo de aprietos.

¬°Vamos a descubrirlo!

¬ŅQu√© es un Ahogador?

Importancia del Ahogador

El Ahogador es un dispositivo que forma parte del carburador. Su función principal es hacer más rica la mezcla de aire y combustible para facilitar el encendido en frío de la moto. Esto puede ocurrir obstruyendo o restringiendo la cantidad de aire que deja entrar al carburador, o dejando pasar una mayor cantidad de gasolina al mismo.

¬ŅC√≥mo funciona?

Importancia del Ahogador
El sistema más utilizado es a través de una palanca de mariposa, situada al costado del carburador. El ahogador se echa a andar subiendo esta palanca y acelerando un poco. Una vez prendido el motor, es importante bajar la palanca a una posición media para que el motor siga calentándose. Tras unos minutos, lo más aconsejable es regresar la palanca hasta abajo para evitar que el motor se sobrecaliente.
Importancia del Ahogador

Cuando el ahogador es de chicote, se jala por completo y se prosigue a encender la moto. Algunos se regresan a su posición original solos, otros hay que regresarlos manualmente después de dejar calentar el motor unos minutos.

Respecto a los scooters, muchos cuentan con ahogador eléctrico. Lo que facilita muchísimo su funcionamiento ya que el ahogador se activa solo al intentar arrancar la moto en frío y se retrae automáticamente al calentarse. 

¬ŅCu√°ndo lo debo utilizar?

Importancia del Ahogador

Si tu moto suele prender a la primera lo m√°s conveniente es no utilizarlo. Ahora, si seguido te ves en situaciones donde habitualmente tu moto no prende con la primera patada, te aconsejamos ajustar el ahogador, siempre teniendo en cuenta lo siguiente: no olvides desactivarlo una vez que tu moto ha arrancado y tu motor ya est√° caliente. Si comienzas a rodar con el ahogador cerrado o activo, gastar√°s mucha gasolina, perder√°s potencia, y sentir√°s unos jaloneos que te recordar√°n que olvidaste desactivarlo.

Ahora que tienes esta informaci√≥n, esperamos que te sea de gran utilidad y la apliques siempre que sea necesario. Si tienes alg√ļn comentario, recomendaci√≥n o duda respecto a este tema o cualquier otro, d√©jala en los comentarios y con gusto te responderemos.

¡Hasta la próxima y felices rutas!

33 Responses

  1. Acabo de comprar la hyper 280 y la moto no enciende tarda demasiado, tengo que estar ahí jugando con el ahogador para poder encenderla tarda demasiado

  2. Tengo una motocicleta vento 150gt urban 2016 lo que me sucede es que despues de estar rodando por un lapso de 30 minutos se sobrecalienta baja las revoluciones hasta que se apaga ¬Ņque es lo que sucede ahi y que recomoendan hacer? Gracias

  3. Muchas gracias no sabía del funcionamiento correcto del ahogador gracias por el consejo

  4. Amigo a mí me pasó lo mismo con mi Vento lo que yo realicé fue bajar el carburador comprar el líquido para limpieza del carburador una vez limpiado le saque toda la gasolina para que quedara limpio porque luego del uso se ensucia tu tanque con basuritas, ya una vez cambiado el combustible y limpiado el carburador dejo de apagarse mi moto al transcurso del rodamiento realizado ojalá sea de ayuda mi comentario saludos.

  5. Excelente art√≠culo muy ilustrativo…
    M√°s t√≠ps ser√≠a genial…

  6. Alguna imagen del ahogador en una vento lithium 2.0 (2019), creo que lo tengo activado y no s√© d√≥nde est√°… Auxilio

  7. Con una cross max 250 puedo tomar carretera junto con un acompa√Īante?
    Muchas gracias, espero me puedan ayudar con esa información

  8. Tengo una hyper nunca enciende al botonazo …el ahogador nunca ha funcionado de nada al contrario si lo activo menos prende hay que darle un poco de gas para ayudarle a encender alguna soluci√≥n para esto??

  9. Yo acabo de comprar una workman 150 y la moto prende con el encendido electrónico pero con el método de patada batalla, y si le pongo el ahogador menos prende.

  10. Hola, muy buenos días.
    Acabo de adquirir una moto con motor “Lifan” 125 cc y para mi poco entender se calienta mas de ńļo normal.
    Cuáles podrían ser las causas ó es normal en este tipo de motor.

  11. Hola, tengo una crossmax 250 pro, por lo general en las ma√Īanas tarda en subir arriba de las 6000rmp, esto es repentino ya que aveces en pocos kil√≥metros logra subir arriba de las 6000, esto me ah pasado tambi√©n por las tardes, me dijeron que es por mal calentamiento pero la eh dejado hasta 20 minutos y sigue haciendo la misma falla hasta que recorro al rededor de 20 kilometros, antes de subir arriba de las 6000 se da unos ligeros jaloneos , revis√© el ahogador y est√° hasta abajo, ser√° el carburador?

  12. Acabo de comprar una hyper 280, me cuesta mucho encenderla ya cheque las posiciones del ahogador y est√°n bien, ¬ŅAlguien sabe c√≥mo solucionar este problema?

  13. Hola buenas a todos mi moto se descarga la pila y es a consecuencia del ahogador electrico seg√ļn yo es posible o tengo que seguir buscando la falla ?

  14. Tengo una rapid 125 y marca rendimiento de 62 km por litro pero no he logrado que los de solo me da 35, alguien sabe si si se ha logrado los 62

  15. Tengo una vento rebelian 150 cuando la subo a 60 km empieza a tironear como que se ahoga ligeramente y el carburador se ve como que tira gasolina adem√°s esta gastando demasiada gasolina

  16. Allí mencionan que es al encender de patada, y Si mi moto tiene el encendido electrónico es lo mismo. ?

  17. Un carburador el√©ctrico de motoneta no logra encender, la cuesti√≥n es por qu√© no subciona gasolina se termina la del filtro y deja de subciona y se apaga alguna respuesta ?? No conozco a√ļn las funciones que hace un carburador el√©ctrico y ya lo limpie la moto estaba funcionando pero el detalle es que estaba aventando humo gris y estaba sucio el carburador …

  18. Tengo una gts 300 este día no ha querido encender de ni una manera no sé que hacer que podría ser?

  19. tengo un poblema con mi moto 125 blast cuando desacelero mi moto hace un ruido muy raro como si pegara el algo y se jalonea tambien se ahgoa mucho que puedo hacer

  20. Tengo una moto thunderstar 300, de 6 velocidades, una ocación se me apagó en un tope, iba en 4ta velocidad, se puede prender avansand con velocidad, o a fuerza tengo que detenerme para poner neutral y volver a encenderla??, es que fué un poco peligroso, por el trafico

  21. Saludos!!! tengo una gt250, el carburador tiene una mariposa del lado izquierdo que yo supongo es el ahogador, pero del lado derecho tiene un tornillo también ajustable, cual es su posición correcta de ambos?

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