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Todo lo que debes saber sobre los cascos para biker y sus certificaciones
En el artículo de hoy, nos sumergiremos en el mundo del equipo de seguridad personal, específicamente, el de nuestra cabeza. Aprenderemos sobre los métodos de prueba y las normas que se utilizan para calificar los cascos para bikers. En pocas palabras, hoy conoceremos a detalle los tipos de certificaciones que existen en México para que puedas tomar una decisión inteligente al momento de adquirir el tuyo.
Sin más preámbulo, ¡vamos a conocerlos!
DOT FMVSS 218
La norma DOT sobre seguridad de los cascos se considera a menudo la más “básica” de las normas sobre cascos, pero el procedimiento de prueba es en realidad muy exhaustivo. El DOT tiene requisitos estrictos sobre el sistema de retención del casco, el campo de visión, la resistencia a la penetración e incluso el etiquetado. Además, cuenta con uno de los sistemas de pruebas de impacto más riguroso. El procedimiento de prueba para cada uno de los requisitos está bien documentado y deja poco margen para el error.
ECE 22.05
La norma ECE es bastante más reciente que la actual norma DOT, y en muchos aspectos ofrece una batería de pruebas más completa. Las normas ECE comprueban las características de seguridad que pueden contribuir a evitar por completo un accidente, como la calidad óptica de los visores faciales homologados, y los factores de seguridad no relacionados directamente con el impacto, como la rigidez de la calota o bóveda craneal. A diferencia del DOT, cada modelo de casco certificado según la norma ECE 22.05 debe ser probado por un laboratorio independiente antes de ponerse a la venta con una pegatina ECE.
SNELL M2020
La SNELL Memorial Foundation, durante años la favorita de la industria de los cascos, sigue considerándose en gran medida el estándar de oro para la seguridad de los cascos. La certificación SNELL M2020 utiliza el perfil de yunque más agresivo, conocido como yunque de borde y exige una transferencia de energía máxima ridículamente baja de 275 g tras dos golpes. Las pruebas SNELL se diseñan teniendo en cuenta los niveles de energía y los requisitos de seguridad de los circuitos.
Esto se refleja en las pruebas adicionales para características como la estabilidad y la facilidad de extracción en caso de emergencia. Una diferencia clave entre SNELL y cualquier otra norma sobre cascos es el alto nivel de control que el técnico del casco tiene sobre el proceso de prueba. Los técnicos de SNELL buscan el punto más débil del casco (por ejemplo, el encaje metálico de la visera o una bisagra mecánica) y lo someten a prueba. Los técnicos golpearán varios puntos y realizarán las pruebas hasta que estén convencidos de que se ha obtenido una indicación precisa de la capacidad de gestión de la energía del casco. SNELL también realizará “autopsias de cascos”, examinando el forro EPS y los componentes internos en busca de signos de debilidad.
Ahora que cuentas con la información más relevante sobre cada una de las certificaciones vigentes en nuestro país, esperemos que te sea de gran utilidad a la hora de elegir tu próximo casco. Asimismo, te recomendamos tomar en cuenta el tipo de motociclismo que prácticas y las características de tu moto.
Si consideras que hay algo importante sobre estas certificaciones que se nos esté escapando mencionar, por favor déjanos un comentario. Estaremos encantados de tomarlo en cuenta.
Felices rutas. Tus amigos de Vento.
En el artículo de hoy, nos sumergiremos en el mundo del equipo de seguridad personal, específicamente, el de nuestra cabeza. Aprenderemos sobre los métodos de prueba y las normas que se utilizan para calificar los cascos para bikers. En pocas palabras, hoy conoceremos a detalle los tipos de certificaciones que existen en México para que puedas tomar una decisión inteligente al momento de adquirir el tuyo.
Sin más preámbulo, ¡vamos a conocerlos!
DOT FMVSS 218
La norma DOT sobre seguridad de los cascos se considera a menudo la más “básica” de las normas sobre cascos, pero el procedimiento de prueba es en realidad muy exhaustivo. El DOT tiene requisitos estrictos sobre el sistema de retención del casco, el campo de visión, la resistencia a la penetración e incluso el etiquetado. Además, cuenta con uno de los sistemas de pruebas de impacto más riguroso. El procedimiento de prueba para cada uno de los requisitos está bien documentado y deja poco margen para el error.
ECE 22.05
La norma ECE es bastante más reciente que la actual norma DOT, y en muchos aspectos ofrece una batería de pruebas más completa. Las normas ECE comprueban las características de seguridad que pueden contribuir a evitar por completo un accidente, como la calidad óptica de los visores faciales homologados, y los factores de seguridad no relacionados directamente con el impacto, como la rigidez de la calota o bóveda craneal.
A diferencia del DOT, cada modelo de casco certificado según la norma ECE 22.05 debe ser probado por un laboratorio independiente antes de ponerse a la venta con una pegatina ECE.
SNELL M2020
La SNELL Memorial Foundation, durante años la favorita de la industria de los cascos, sigue considerándose en gran medida el estándar de oro para la seguridad de los cascos. La certificación SNELL M2020 utiliza el perfil de yunque más agresivo, conocido como yunque de borde y exige una transferencia de energía máxima ridículamente baja de 275 g tras dos golpes.
Las pruebas SNELL se diseñan teniendo en cuenta los niveles de energía y los requisitos de seguridad de los circuitos, y esto se refleja en las pruebas adicionales para características como la estabilidad y la facilidad de extracción en caso de emergencia. Una diferencia clave entre SNELL y cualquier otra norma sobre cascos es el alto nivel de control que el técnico del casco tiene sobre el proceso de prueba. Los técnicos de SNELL buscan el punto más débil del casco (por ejemplo, el encaje metálico de la visera o una bisagra mecánica) y lo someten a prueba. Los técnicos golpearán varios puntos y realizarán las pruebas hasta que estén convencidos de que se ha obtenido una indicación precisa de la capacidad de gestión de la energía del casco. SNELL también realizará “autopsias de cascos”, examinando el forro EPS y los componentes internos en busca de signos de debilidad.
Ahora que cuentas con la información más relevante sobre cada una de las certificaciones vigentes en nuestro país, esperemos que te sea de gran utilidad a la hora de elegir tu próximo casco. Asimismo, te recomendamos tomar en cuenta el tipo de motociclismo que prácticas y las características de tu moto.
Si consideras que hay algo importante sobre estas certificaciones que se nos esté escapando mencionar, por favor déjanos un comentario. Estaremos encantados de tomarlo en cuenta.
Felices rutas. Tus amigos de Vento.
Quiero saber donde obtengo un casco con la certificación ECE
Y cuáles son las pruebas de los cascos Vento con certificación Dot
Como le puedo quitar la mica a mi casco. No hay manuales. Es un abatible GT1. Necesito limpiarla por ambos lados.
Como se cuando ya esta cargada la pila de mi casaco gtv2?