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mayo 27, 2026
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Seamos honestos, no importa cuántas veces revisemos la aplicación del estado del tiempo en nuestro celular o estemos atentos a las noticias la noche anterior, la lluvia tarde o temprano nos sorprenderá rodando. Es por eso que, en esta temporada de lluvias, lo mejor es tomar las debidas precauciones para darle un mantenimiento correcto a nuestra consentida y no comprometer su funcionamiento debido a la infiltración de agua por las pequeñas grietas y hendiduras de su carrocería.
Cuando rodamos con lluvia, el girar de nuestras llantas con el pavimento mojado ocasiona que el agua salpique continuamente nuestra cadena y rueda dentada. Esto genera que la lubricación de ambos componentes se vea comprometida e incluso sea remplazada por lodo y suciedad. Así que, para conservar el correcto desempeño de tu motocicleta, te recomendamos limpiar tu cadena con un desengrasante de motor. Asegúrate de quitar toda la suciedad de la transmisión y enjuagarla con agua limpia para después secarla y aplicar nuevo lubricante.
Sin lugar a duda, una de las partes más delicadas de nuestra motocicleta es el panel de instrumentos. Y es que debajo de éste, suelen encontrarse los componentes electrónicos encargados del encendido, los interruptores de luz, los “stops” y algunos circuitos responsables de otras funciones. De ahí la importancia de evitar a toda costa pasar por zonas altamente encharcadas y en medida de lo posible, tratar de conservar esta pieza limpia y seca.
Como ya mencionamos, rodar con lluvia genera que mucha suciedad y lodo se infiltre y permee en algunos componentes de nuestra motocicleta. De manera que cuando esta mugre se acumula en los tubos de la suspensión puede llegar a ingresar al sistema y causar fugas de aceite por las ralladuras del eje, desgaste innecesario de las gomas selladoras, y fallas prematuras.
Si tu motocicleta viene equipada con horquillas telescópicas estándar, te recomendamos enjuagar toda la suciedad, secar las barras y aplicar una delgada capa de lubricante en los puntales y los sellos para evitar su desgaste antes de tiempo. Si haces esto por lo menos una vez a la semana, tu sistema de suspensión se mantendrá en excelente estado y evitarás correr riesgos al rodar. Recordemos que, con fuertes lluvias, los baches se llenan de agua y se vuelven invisibles; lo último que queremos es no traer nuestra suspensión en óptimo estado.
Si practicas estos consejos de mantenimiento y sigues nuestras 5 recomendaciones para rodar bajo la lluvia que te compartimos la vez pasada, rodar seguirá siendo una actividad segura y divertida aún en esta temporada.
Si tienes alguna aportación o duda respecto sobre este o cualquier otro tema relacionado al mundo de Motos Vento, déjalo en los comentarios y con gusto te responderemos.
Seamos honestos, no importa cuántas veces revisemos la aplicación del estado del tiempo en nuestro celular o estemos atentos a las noticias la noche anterior, la lluvia tarde o temprano nos sorprenderá rodando. Es por eso que, en esta temporada de lluvias, lo mejor es tomar las debidas precauciones para darle un mantenimiento correcto a nuestra consentida y no comprometer su funcionamiento debido a la infiltración de agua por las pequeñas grietas y hendiduras de su carrocería.
Cuando rodamos con lluvia, el girar de nuestras llantas con el pavimento mojado ocasiona que el agua salpique continuamente nuestra cadena y rueda dentada. Esto genera que la lubricación de ambos componentes se vea comprometida e incluso sea remplazada por lodo y suciedad. Así que, para conservar el correcto desempeño de tu motocicleta, te recomendamos limpiar tu cadena con un desengrasante de motor. Asegúrate de quitar toda la suciedad de la transmisión y enjuagarla con agua limpia para después secarla y aplicar nuevo lubricante.
Sin lugar a duda, una de las partes más delicadas de nuestra motocicleta es el panel de instrumentos. Y es que debajo de éste, suelen encontrarse los componentes electrónicos encargados del encendido, los interruptores de luz, los “stops” y algunos circuitos responsables de otras funciones. De ahí la importancia de evitar a toda costa pasar por zonas altamente encharcadas y en medida de lo posible, tratar de conservar esta pieza limpia y seca.
Como ya mencionamos, rodar con lluvia genera que mucha suciedad y lodo se infiltre y permee en algunos componentes de nuestra motocicleta. De manera que cuando esta mugre se acumula en los tubos de la suspensión puede llegar a ingresar al sistema y causar fugas de aceite por las ralladuras del eje, desgaste innecesario de las gomas selladoras, y fallas prematuras.
Si tu motocicleta viene equipada con horquillas telescópicas estándar, te recomendamos enjuagar toda la suciedad, secar las barras y aplicar una delgada capa de lubricante en los puntales y los sellos para evitar su desgaste antes de tiempo. Si haces esto por lo menos una vez a la semana, tu sistema de suspensión se mantendrá en excelente estado y evitarás correr riesgos al rodar. Recordemos que, con fuertes lluvias, los baches se llenan de agua y se vuelven invisibles; lo último que queremos es no traer nuestra suspensión en óptimo estado.
Si practicas estos consejos de mantenimiento y sigues nuestras 5 recomendaciones para rodar bajo la lluvia que te compartimos la vez pasada, rodar seguirá siendo una actividad segura y divertida aún en esta temporada.
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